Le chariot de mesure UOTrack version 2 a été homologué par la SNCF après de nombreux tests effectués avec les spécialistes de la voie.

Cette nouvelle version, équipée d’une méthode de mesure innovante, permet une lecture directe de la quasi-totalité des défauts longitudinaux : rails faussés, empreintes, soudures non conformes, …

Son ergonomie simplifiée apporte encore plus de confort aux utilisateurs.

Nous avons le plaisir de vous convier au salon SIFER où TeamFer exposera pour la troisième fois stand 2/602.

Venez nombreux !

Le module de mesure de l’écartement, du dévers et de calcul du gauche du chariot BaseTrack a été homologué par la SNCF sur ses lignes à grandes vitesses (norme AFNOR PR NF EN 13848-4).

Ce module vient en complément des autres outils proposés avec le chariot, pour un contrôle encore plus performant de la géométrie de la voie.

TeamFer exposait à nouveau au Forum Engins-Outillages organisé par la SNCF à Sotteville les Rouen, du 16 au 18 Juin 2015.

Avait lieu à cette occasion l'inauguration du Centre de Maintenance des Matériels de l'Infrastructure (C2MI) de Sotteville, nouvelle base d'entretien des engins qui interviennent sur le réseau normand.

Vue partielle des produits de TeamFer, toujours aussi bien appréciés pour leurs performances, leur poids, leur solidité et leur ergonomie.

L'occasion aussi pour Henri BOLLON et Pascale BEAUDOING de remercier Jacques RAPOPORT, Directeur de SNCF Réseau, pour la confiance (certes bien méritée !) que la SNCF manifeste toujours à l'égard de la TPE qu'est TeamFer.

Un nouveau moment bien agréable pour échanger concrètement avec la SNCF, et même, pour définir ensemble le cahier des charges de certains de nos futurs produits ! A refaire …